Les stations
4 nouvelles stations seront créées dans le cadre du prolongement de la ligne 14 à Mairie de Saint-Ouen :
La station Saint-Lazare, actuel terminus de la ligne 14, devra faire l’objet d’une adaptation.
Les stations seront en correspondance avec le reste du réseau de transport en commun existant ou en projet et permettront de mieux desservir plusieurs territoires en plein développement, en irriguant le nouveau quartier Clichy-Batignolles, les ZAC de Clichy-la-Garenne et le futur quartier des Docks de Saint-Ouen.
Afin de favoriser les rabattements vers les stations de métro, le réseau de bus sera réorganisé (modifications d’itinéraires, positionnement des arrêtes au plus près des stations de la ligne 14, ...).
Les caractéristiques des stations
Chaque station sera équipée d’au moins deux accès.
À l’instar des stations actuelles de la ligne 14, les futures stations seront accessibles aux personnes à mobilité réduite grâce à des ascenseurs à l’accès de plain-pied aux métros. Les cheminements des voyageurs seront la plupart du temps mécanisés (tapis roulant).
Les stations auront des quais de 120 mètres de long, conçus pour faire circuler des navettes de 8 voitures. Ils seront équipés de portes-palières.
L’aménagement intérieur des stations fera l’objet d’un traitement architectural.
Les stations seront en correspondance avec le reste du réseau de transport en commun existant ou en projet et permettront de mieux desservir plusieurs territoires en plein développement, en irriguant le nouveau quartier Clichy-Batignolles, les ZAC de Clichy-la-Garenne et le futur quartier des Docks de Saint-Ouen.
Afin de favoriser les rabattements vers les stations de métro, le réseau de bus sera réorganisé (modifications d’itinéraires, positionnement des arrêtes au plus près des stations de la ligne 14 ...).
L’insertion urbaine et paysagère de chaque station fera l’objet d’un travail étroit avec les collectivités locales.